ホンダＶＴＲ２５０ カスタム エンジン絶好調 「気持ち良くお取引できたお方にお譲り致しました有難うございましたお世話になりました」

年式１９９８～１９９９年と思います 車台番号ＭＣ３３－１０１３＋＋＋カスタム箇所リアサス オーリンズ フロントスタビライザー「ゴールド」社外 リアフェンダーフレームスライダー アルミ製「ブルー」暴風フェアリングシールド社外フロントメッシュブレーキケーブル 社外フロントウエィブディスクローターフロントサスペンション プリアジャスタータイヤにピレリ スポーツデーモン 「前後ともに5分山」パニヤケースとリアキャリア整備はフロントサスペンションフォークオイル交換後1500キロ程度走行ブレーキフルードもその時に交換してますブレーキパッドは前後ともに７～８分残っています今年の7月にバッテリーを新品に交換バイクが汚れたら豆に洗車してました訳あり部分メーターの交換の履歴があり 実質的な走行距離は不明ですこのバイクはヤフオクで3年ほど前に購入しましたがその時点で小さなデジタルメーターが付いていてすぐにですが純正の０キロに戻してあるメーターに交換してます 純正のメーターに交換してからの走行距離は１１８００キロぐらいですそれとリアサスのオーリンズのサスは新品で購入しましたが スプリングのアジャスターリングを調整する際にアジャスターリングにヒビが入ってしまい 万が一のために建築用の単管パイプをジョイントする金具で補強してますのでスプリング調整ができません「私の体重は80キロぐらいですが峠を責めたりするのに影響はありません路面に吸い付くような安定性を実感できます」タンクの左側の1部分は塗装してオーリンズのステッカーが貼ってあります購入してからのエンジントラブルは1度もなく下から上までストレスなく回る絶好調のエンジンです 「今年の10月半ばに港北区から諏訪湖に行き 問題なく帰宅しました」前後ともにサスは硬めにセッティングしているのでまたがった時の印象は カチッとした感じですとても素直な操縦性で 旋回性能は素晴らしいものがあり 疲れずらいバイクです 燃費は山岳方面のツーリングでリッターあたり２７～８キロくらいでした 最高燃費は３５キロでした豆に整備と洗車してますので年式のわりに綺麗だと思います自賠責保険は平成29年10月31日まであります中免取り立てのライダーさんの練習用に最適かと思います大事にして下さる方に乗っていただきたいです買って下さったお方には今までこのバイクに使っていたデイトナ製のバイクカバーをお付けいたします基本的に取りに来て下さる方を希望しますが お近く「私の自宅から20キロ圏内でしたら配達致しますがその場合は配達代に5000円掛かりますので宜しくお願い致します」キーは純正が1本と鍵屋さんで作ったスペア―の計2本とパニアケースのキーも2本ありますお支払いは現金即金のみになります。販売後の保証は一切ありません